德州海联液压科技有限公司

徐州千斤顶-海联液压-50T千斤顶

载荷箱,荷载箱,静载试验荷载箱 使用千斤顶和油泵注意事项及常规保养： 1.使用时如出现空打现象，可先放松泵体上的放油螺钉，将泵体垂直起来头向下空打几下，然后旋紧放油螺钉，即可继续使用。 2.在有载荷时，切忌将快速接头卸下，以免发生事故及损坏机件。 3.本机是用油为介质，必须做好油及本机具的保养工作，以免淤塞或漏油，影响使用效果。 4.新的或久置的油压千斤顶，因油缸内存有较多空气，开始使用时，活塞杆可能出现微小的突跳现象，可将油压千斤顶空载往复运动2-3次，200吨千斤顶，以排除腔内的空气。长期闲置的千斤顶，由于密封件长期不工作而造成密封件的硬化，从而影响油压千斤顶的使用寿命，所以油压千斤顶在不用时，每月要将油压千斤顶空载往复运动2-3次。 5.高压油管出厂时经过105Mpa（1050Kgf/cm2）试验。但由于胶管容易老化，故用户需经常检查，一般为六个月，频繁用者为三个月。检查时用87.5Mpa（875Kgf/cm2）试压，如有破损、凸起，渗漏等现象则不能使用。 6.操作时应严格遵守技术规范，用户要根据使用情况定期检查和保养。、千斤顶不能超载使用，底座与被顶升的重物成垂直，异形千斤顶，并与支承垫固定牢靠（若垂直顶升不一定固定），在搬运及使用的过程中应避免接头剧烈震动，搬运前旋紧手柄环螺钉，本产品不宜在腐蚀性环境中工作。












张拉千斤顶连接油管前必须将油管清洗干净，尤其是管咀部分。千斤顶使用前应空载运行3-5次，江苏千斤顶，排除内腔空气。千斤顶工作过程中，加载应平稳，卸荷应缓，通常与电动油泵，智能张拉设备配套使用，千斤顶试验或加载时，工作人员应站在两侧，端面方向禁止站人，危险地段应设防护装置，顶压锚固时，在保持张拉力稳定的条件下，B油嘴进油，顶压活塞，保护套和顶压头联成一体左移将锚塞强力压入锚环内。


使用我公司的PLC同步顶升系统可对桥梁维修段进行同步顶升。PCL同步顶升系统被广泛应用于桥梁顶升更换橡胶支座、内河桥梁顶升抬高、高架桥抬高、桥梁同步落梁、以及桥梁的架设等。

桥梁支柱改换施工设置装备摆设接纳肩式桥梁千斤顶组，由一台油泵机节制。同步顶起统一盖梁上的全部梁体，用同时节制油表压力和梁体位移的方式（即所谓“双控法”）对整个顶梁历程举行节制。就千斤顶组的团体顶升本领，与桥上恒载及活载乘以各自分项系数后相加之和比拟，前者应不小于后者的两倍及以上时，可包管千斤顶及油泵机的事情压力≤25MPA，施工时会对比宁静。在桥面继续处顶梁功课时，梁体的顶升量不宜凌驾20毫米。而整联梁体的顶升高度到达6至8毫米时，便可调换支座。由此推算20米T梁桥面两跨梁相接处的变形量为0.3-0.4毫米。因为在桥面继续段处都有通长的横桥向缝隙，顶梁时桥面板处发生的拉伸变形并不大，梁体不会在该处涌现新的缝隙，故在顶升时不必要凿除桥面陆续段。顶梁时，只需将统一盖梁上的所有梁体同步顶起便可。

        在梁体总体顶升时，50T千斤顶，因为顶升速率不同等而发生的梁体间内部应力的相互作用非常复杂。依据以往履历，顶升时每片梁间的晋升高差节制在均匀晋升高度的1毫米之内时，可以包管梁体及桥面毗邻的布局平安。         因为对传统顶升工艺举行革新，以是顶升设置装备摆设响应调解，桥梁千斤顶要安放在梁端马蹄下，已往的计划没有过多的斟酌今后顶升支座替换的间距，在对现场实地踏勘后发明，梁端马蹄与盖梁顶部的间距广泛在7.8-8.8厘米，以是千斤顶的厚度既要知足间距的请求，又要餍足顶升的行程请求（抽换支座），为此，咱们采纳专业千斤顶生产厂家—德州海联液压，专门生产了异型千斤顶。同桥墩的10台千斤顶利用1台油泵节制，从而10台千斤顶同步。（几十台同样利用这个操纵）
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